McLAREN GT

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À propos de McLaren GT

Basée à Woking, dans le Surrey (Royaume-Uni), sur l'ancien site de McLaren Racing, McLaren GT est la branche de fabrication de voitures de course de McLaren Group. Conçue pour développer, construire et soutenir les voitures de tourisme McLaren orientées piste, elle a notamment vu sortir la 650S Sprint et la 570S GT4.

 

McLaren 570S Sprint et GT4

Développée pour la piste

Deux modèles de course viennent enrichir la catégorie Sports Séries de McLaren : la 570S GT4 et la 570S Sprint. Développée en collaboration avec McLaren GT - la division sport automobile de McLaren Automotive - et le spécialiste des courses GT, CRS GT Limited, la 570S GT4 va commencer un programme de développement intensif destiné à durer pendant toute la saison du championnat britannique GT.

En commentant les toutes dernières évolutions de la Sports Series, Mike Flewitt, CEO de McLaren Automotive, a expliqué : « Comme pour les véhicules homologués pour la route qui portent le nom McLaren, la 570S GT4 et la 570S Sprint ont pour but d’offrir une expérience de conduite exaltante et passionnante.

 

Innovante

Le modèle de course 570S GT4 présente la même architecture du châssis MonoCell II en fibre de carbone que les autres véhicules de la Sports Series. C’est la première fois que cette technologie est disponible dans la catégorie GT4 et le matériel provenant du monde des courses entraîne des bénéfices évidents avec sa robustesse intrinsèque et sa légèreté. Le niveau de protection pour le pilote est optimisé par l’introduction d’un arceau de sécurité et d’un extincteur d’incendie approuvés par la FIA. La fibre de carbone et l’aluminium ont été utilisés pour la carrosserie qui a été redessinée pour s’adapter à un essieu plus large à l’avant et à l’arrière pour loger les jantes ultralégères à fixation centrale en alliage de magnésium chaussées de pneus de course slick Pirelli. Des amortisseurs de course réglables à deux voies équipés de ressorts coilover sont montés à l’avant et à l’arrière du véhicule, et le système de vérins hydrauliques embarqué fait partie de l’équipement standard.

 

Recherche constante de la performance

Entièrement concentrée sur les temps au tour, la 570S GT4 présente un pack aérodynamique exclusif qui comprend un aileron arrière de haut niveau conforme aux spécifications GT4 monté sur des pylônes en aluminium, un splitter avant plus large et un bloc plancher redessiné. Un radiateur haute température supplémentaire est situé au-dessous du capot inspiré de la GT3 avec les conduits de sortie du radiateur. Ces améliorations ont été conçues pour optimiser l’aérodynamique ainsi que le système de refroidissement de la 570S GT4 pour qu’elle puisse assurer ses performances dans les conditions de course les plus difficiles.

Le moteur bi-turbo V8 M838TE de 3,8 litres, conçu et développé par McLaren, provient du modèle homologué pour la route de la Sports Series. La transmission séquentielle à 7 rapports, qui relaye la puissance du moteur aux roues arrière, caractérise également les autres modèles de la gamme.

 

Les spécifications techniques de la McLaren 570S GT4

Groupe motopropulseur- 3.8-litre (3,799cc) / Bi-Turbo V8 M838TE

Refroidissement - Identique au 570S avec un radiateur central à haute température supplémentaire

Aérodynamique - Ensemble unique de répartiteur avant et plancher, plans de plongée avant, aile arrière réglable spécifique aux règlements de GT4

Transmission - 7-vitesse SSG

Essieu - Centrale intégrée et unité de roulement de roue; Accouplement latéral avec mécanisme de retenue de roue secondaire

Roues - Jantes en magnésium en fonte 9 "x18" avant / 11 "x18" arrière

Pneus - Pneus de course Pirelli: avant - 265 / 645-18 "et arrière - 305 / 680-18"

Suspension - Amortisseurs réglables en mode automobile avec ressorts enroulables avant et arrière

Sièges - Appuie-tête ailée - Approuvés par la FIA spec 8855

Carrosserie - Panneaux de fibres d'aluminium et de carbone

Châssis - Châssis de McLaren MonoCell II en fibre de carbone; Cadres avant et arrière en aluminium et structures de collision

McLaren GT se réserve le droit de modifier les spécifications et les prix du produit à tout moment sans préavis ni obligation. Toutes les informations présentées ici sont basées sur les données disponibles au moment de la publication et peuvent être modifiées sans préavis.

 

Les spécifications techniques de la McLaren 570S SPRINT

Groupe motopropulseur - 3.8-litre (3,799cc) / Bi-Turbo V8 M838TE

Refroidissement - Identique au 570S avec un radiateur central à haute température supplémentaire

Aérodynamique - Ensemble unique de diviseur et de plancher, plans de plongée avant optionnels, volet arrière réglable aux règlements de GT4 optionnels

Transmission - 7-vitesse SSG

Essieu - Centrale intégrée et unité de roulement de roue; Accouplement latéral avec mécanisme de retenue de roue secondaire

Roues - Jantes en magnésium en fonte 9 "x18" avant / 11 "x18" arrière

Pneus - Pneus de course Pirelli: avant - 265 / 645-18 "et arrière - 305 / 680-18"

Suspension - Motorsport adjustable dampers with coil-over springs, front and rear

Sièges - Appuie-tête standard - Approuvés par la FIA spec 8855

Carrosserie - Panneaux de fibres d'aluminium et de carbone

Châssis - Châssis de McLaren MonoCell II en fibre de carbone; Cadres avant et arrière en aluminium et structures de collision

McLaren GT se réserve le droit de modifier les spécifications et les prix du produit à tout moment sans préavis ni obligation. Toutes les informations présentées ici sont basées sur les données disponibles au moment de la publication et peuvent être modifiées sans préavis.

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